Репортаж 32. Наш Герой – старший лейтенант инженерных войск Прыгунов Александр Васильевич
Прыгунов Александр Васильевич (1907—1943) – командир сапёрной роты 28-го отдельного штурмового инженерно-сапёрного батальона 6-й штурмовой инженерно-саперной бригады 40-й армии Воронежского фронта, старший лейтенант. Герой Советского Союза (1944).
Сентябрь 1943 г. – в ходе битвы за Днепр рота Прыгунова переправила через Днепр в районе с. Балыко-Щучинка Киевской области Украинской ССР (Букринский плацдарм) первые штурмовые отряды и обустроила паромную переправу. Всего за две ночи сапёры под командованием Прыгунова под шквальным вражеским огнём перевезли через Днепр 17 артиллерийских орудий, 117 ящиков с боеприпасами 557 солдат и офицеров, а также большое количество другого военного имущества.
Аудио Книга «За Отчизну, свободу и честь!». Выдержки из статьи Д.А. Царевского «Герой Днепровской переправы»
Родился 12 апреля 1907 г. в пос. Илларионовский Пятигорского отдела Терской области Российской империи (ныне город Минеральные Воды, Ставропольский край) в семье служащего. По окончании учёбы в 1926 г. жил в пос. Красные Баки Костромской области работал учителем физкультуры, одновременно преподавал на курсах ликбеза.
В 1931 г. поступил в Ленинградский институт инженеров коммунального строительства, по окончании которого работал в Ленинабаде, на Балахнинском бумажном комбинате, на Горьковском автозаводе. В мае 1941 г. по комсомольской путёвке А.В. Прыгунов отправился на строительство железной дороги Котлас — Воркута, где его и застало известие о начале Великой Отечественной войны.
В ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии был призван Усть-Усинским районным военкоматом Коми АССР 2 августа 1941 г. Младший лейтенант А.В. Прыгунов был направлен в инженерные войска. С конца августа 1941 г. командовал сапёрным взводом на Карельском фронте.
В августе 1943 г. сапёрная рота 28-го отдельного штурмового инженерного сапёрного батальона под командованием Прыгунова в ходе Белгородско-Харьковской операции осуществляла инженерное сопровождение частей 163-й стрелковой дивизии.
В ходе начавшегося освобождения Левобережной Украины 6-я штурмовая инженерная сапёрная бригада была придана 40-й армии Воронежского фронта. Перед бригадой была поставлена задача обеспечить форсирование Днепра штурмовыми отрядами 309-й и 68-й гвардейской стрелковых дивизий в северной части букринской излучины в районе с. Балыко-Щучинка.
В ночь на 27 сентября 1943 г. гренадеры роты старшего лейтенанта Прыгунова переправили через Днепр на десяти штатных надувных лодках первые штурмовые отряды и быстро обустроили паромную переправу. Вскоре на правый берег сапёры начали доставлять артиллерийские орудия, боеприпасы и солдат. Враг скоро обнаружил место переправы и открыл по нему яростный артиллерийский и миномётный огонь. Осколками снарядов были повреждены восемь из десяти лодок, но старший лейтенант Прыгунов, организовав ремонт плавсредств, со своими бойцами продолжал самоотверженно работать на переправе на пароме и двух уцелевших лодках. С утра на правом берегу Днепра разгорелось ожесточённое сражение. Исход боёв за удержание плацдарма, позднее получившего название Букринского, зависел не только от стойкости советских воинов, но и от качества снабжения сражавшихся на плацдарме войск. В ночь на 28 сентября 1943 г. сапёрная рота старшего лейтенанта А.В. Прыгунова, несмотря на понесённые потери и нехватку переправочных средств, под обстрелом противника продолжила перебрасывать на правый берег столь необходимые подкрепления и вооружение. Всего за две ночи Александр Васильевич со своими бойцами перевёз через Днепр 17 артиллерийских орудий, 117 ящиков с боеприпасами 557 солдат и офицеров, а также большое количество другого военного имущества. 29 сентября 1943 г. во время переправы старший лейтенант А.В. Прыгунов был смертельно ранен осколком снаряда в грудь. Бойцы вынесли командира на левый берег Днепра, но Александр Васильевич от полученного ранения скончался.
За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 января 1944 г. старшему лейтенанту Прыгунову Александру Васильевичу было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.
Согласно документам Министерства обороны СССР А.В. Прыгунов был похоронен на месте гибели на левом берегу Днепра недалеко от дер. Яшники Переяславского района Киевской области Украинской ССР. Ныне место его захоронения затоплено водами Каневского водохранилища. Данные о переносе захоронения в другое место отсутствуют.
Герой Советского Союза А.В. Прыгунов навечно зачислен в списки воинской части. В г. Нижний Новгород на улице имени Прыгунова установлен бюст Героя.
_____________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
Прыгунов Александр Васильевич
Статья из книги С.К. Кострова и А.В. Новохацкого «Помним. Чтим. Гордимся. Посвящается краснобаковцам – Героям Советского Союза»
После отступления немецких войск под Москвой, разгрома хваленой б-й армии фельдмаршала Паулюса в Сталинграде, поражения в Курской битве гитлеровские стратеги надеялись закрепиться на берегах Днепра. Форсирование Днепра войсками Красной Армии – это самая грандиозная в мировой истории военная операция по преодолению рек. Немецкое командование было уверено, что «Восточный вал» является непреодолимой преградой для советских солдат. Но в результате упорных четырехмесячных боев Красная Армия к концу декабря 1943 года освободила полностью левобережную Украину, разгромив войска фашистской Германии. За мужество, проявленное солдатами и офицерами в этих боях, звания Героя Советского Союза удостоены 2438 человек.
Это единственный случай массового награждения за всю Великую Отечественную войну.
В битве за Днепр отличился и наш земляк – Александр Василье вич Прыгунов. Он родился 12 апреля 1907 года в поселке Илларионовский (сейчас это город Минеральные Воды Ставропольского края) в семье служащего. Его отец работал телеграфистом на железной дороге. Когда началась Первая мировая война, главу семьи Прыгуновых призвали в армию. Его жена, Анна Сергеевна, с детьми переехала к родственникам в село Есиплево Кинешемского уезда Костромской губернии. С 1918 года Есиплево вошло в состав вновь созданной Иваново-Вознесенской губернии (с 1929 года Ивановская область). Интересные факты из жизни семьи Прыгуновых патриотический клуб «Память» получил от Светланы Вадимовны Касаткиной, директора музея в городе Заволжск, и Светланы Павловны Котловой, директора Заволжской центральной библиотеки. Согласно данным архива Ивановской области, в фонде Кинешемского уездного комитета ВКП(б) за 1919-1920 гг. имеется личная карточка на члена РКП(б) Прыгунова Василия Петровича, отца будущего Героя. Летом 1919 года в Ярославле вспыхнул мятеж против Советской власти. Восстание было подавлено, но значительное количество мятежников сбежали. Начальник есиплевской почты Василий Прыгунов тоже сражался с бандитами. В то время его сын Саша был связным между отцом и начальником милиции Рыбиным. Мальчику тогда было 12 лет. К сожалению, в результате боев погиб председатель Есиплевского волисполкома С.П. Веселов и начальник милиции В.Н. Рыбин.
В 1921 году семья Прыгуновых переехала в село Баки Нижегородской губернии. Здесь Александр получил семилетнее образование, а среднюю школу закончил в Варнавино.
В 1926 году А.В. Прыгунов приступил к работе учителем физкультуры в Краснобаковской школе (с 1923 года село Баки стало называться Красными Баками). Он много внимания уделял спортивной работе не только в школе, но и в Краснобаковском уезде (в 1929 году уезд стал Краснобаковским районом). Молодой учитель создал первую футбольную команду и стал ее капитаном. Готовил молодежь к сдаче норм на значок БГТО, организовал первые спортивные секции в Красных Баках. В 1929 году Прыгунов уехал в Нижний Новгород и устроился на работу инструктором по спорту. Подготовился и успешно сдал вступительные экзамены в Ленинградский институт инженеров коммунального строительства (далее ЛИИКС). Окончив обучение в 1936 году, работал на Балахнинском бумажном комбинате, Горьковском автомобильном заводе. В мае 1941 года Александр уехал на строительство железной дороги Котлас-Воркута. Его активной жизненной позицией можно бесконечно восхищаться.
Великая Отечественная война застала нашего земляка в Республике Коми. В ряды Красной Армии Прыгунова призвали Усть-Усинским военкоматом 2 августа 1941 года. Его направили на Карельский фронт на должность командира саперного взвода. Александр несколько раз подавал рапорт о переводе на другой фронт, где велись активные боевые действия. В 1943 году рапорт офицера был подписан, и его назначили командиром роты 6-й штурмовой инженерно-саперной бригады, входящей в состав Воронежского фронта.
В конце лета 1943 года началось освобождение левобережной Украины от фашистских захватчиков. Перед шестой бригадой была поставлена задача обеспечить форсирование Днепра силами стрелковых дивизий на Букринском плацдарме в Киевской области. Чтобы найти удобное место для причаливания на правом берегу Днепра, Александр Васильевич с местным жителем переправился через реку на лодке. Ему помогали Жуков, Дворник и Кравченко. В ночь на 27 сентября 1943 года рота старшего лейтенанта Прыгунова переправила на правый берег войсковые подразделения Красной Армии с их боевой техникой и боеприпасами. 28 сентября саперная рота продолжала выполнять боевые задачи по переброске вооружений и личного состава. Согласно боевым донесениям, красноармейцы роты за две ночи переправили около 550 солдат и офицеров, 17 орудий и большое количество боеприпасов. 29 сентября 1943 года немецкие войска предприняли попытку сбросить переправившиеся подразделения в воды Днепра. Роте Прыгунова пришлось доставлять боеприпасы и подкрепления на правый берег, не дожидаясь ночи.
Во время переправы Александр Васильевич получил несколько ранений. Одно из них – ранение в грудь оказалось смертельным. Отважного офицера похоронили у деревни Яшники Киевской области 30 сентября 1943 года. Прощальные слова сказал старший лейтенант Трухин, принявший командование ротой. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 января 1944 года старшему лейтенанту Прыгунову Александру Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза посмертно. Своей семьи он создать не успел. Его братья и сестры после Великой Отечественной войны проживали в городе Горьком. Петр и Алексей трудились на автозаводе, сестры Антонина и Вера стали учителями.
К сожалению, расположение дома, в котором жила семья Прыгуновых в Красных Баках, выяснить не удалось. Память о Герое увековечена в Нижнем Новгороде. Одна из улиц Автозаводского района названа в честь Александра Васильевича, а в сквере установлен его бюст. Помнят Героя и в Санкт-Петербургском архитектурно-строи-тельном университете (с 1931 по 1941 гг. это ЛИИКС). В телефонном разговоре с Еленой Викторовной Клименко, заместителем начальника управления информационной политики, выяснилось, что в музее истории университета хранится Книга Памяти погибших выпускников и преподавателей в годы Великой Отечественной войны. В Книге имеется такая запись: «Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 января 1944 года выпускнику ЛИИКС, старшему лейтенанту Александру Васильевичу Прыгунову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза».
Самые теплые и добрые слова об отважном офицере сказала в нашей беседе Татьяна Олеговна Пономарева, главный библиотекарь юношеской библиотеки Республики Коми. Кроме того, в адрес клуба «Память» она отправила интересные факты из жизни Прыгунова Александра. Совет патриотического клуба «Память» обратился к администрации Краснобаковского района с просьбой об увековечении памяти Героя Советского Союза Александра Васильевича Прыгунова в нашем районе.
Инициативу Совета клуба одобрил депутат Законодательного собрания Нижегородской области С. В. Борякин. 2 февраля 2022 года на территории Краснобаковской средней школы N° 1 состоялся торжественный митинг и открытие мемориальной доски в память о Герое Советского Союза Прыгунове Александре Васильевиче. Администрация Краснобаковского района поддержала обращение Совета патриотического клуба «Память» об изготовлении и установке мемориальной плиты А.В. Прыгунову на площади Свободы. В День памяти и скорби, 22 июня 2022 года, в центре Красных Баков состоялся митинг и открытие установленной памятной плиты Прыгунову на мемориале жителям рабочего поселка, погибшим при защите Отечества в годы Великой Отечественной войны. Совет клуба обратился в администрацию Краснобаковского муниципального округа с просьбой о присвоении поселковому стадиону имени Героя Советского Союза Прыгунова. Было принято решение Совета депутатов от 16 февраля 2023 года «О присвоении названия стадиону рабочего поселка Красные Баки имени Героя Советского Союза Прыгунова».
Старший лейтенант Александр Васильевич Прыгунов всей своей жизнью в мирное время и в грозные военные годы показал нам: он достоин памяти живущих поколений!
_____________________________________________________________________________________
Герой переправы
Статья в газете «Автозаводец» (1999. – 24 июля. – С. 2)
Александр Васильевич Прыгунов — наш земляк, Герой Советскою Союза.
В семье Прыгуновых было пятеро детей. Жили весело и дружно. Помогали матери по хозяйству, не стеснялись никакой работы. Отец умер рано. Саша остался за старшего. Он работал и учился, занимался спортом, преподавал в школе гимнастику. Мечтал стать строителем. И добился своего: окончил Ленинградский институт коммунального хозяйства. Война застала его на строительстве железной дороги Котлас — Воркута.
Когда летом 43-го под Москвой формировалась саперная часть, ее командир полковник Покровский пригласил к себе офицеров и предложил познакомиться поближе. Первым рассказать о себе пришлось Прыгунову.
Поднялся офицер среднего роста, широкоплечий, аккуратно одетый, с отличной выправкой спортсмена. Выразительные спокойные черты смуглого лица делали его привлекательным. Черные волосы, зачесанные назад, открывали высокий лоб. Серые, широко открытые глаза смотрели твердо и уверенно. Свою исповедь он начал неторопливо и не совсем обычно: «Мне 36 лет. Я еще не женат. Некогда было. Работал и учился. Увлекался работой в комсомоле, спортом. Помогал в ликвидации неграмотности. Когда окончил институт, недолго работал инженером на Горьковском автозаводе. Потянуло на север. Когда началась война, из инженера-строителя превратился в инженера-сапера. Служил в частях Карельского фронта. Терпеливо ждал, когда в Карелии начнутся активные боевые действия, даже фрицев живых не видел. А на Западном фронте воюет мой брат Петр, офицер-зенитчик. Он уже заслужил орден Красного Знамени. Теперь и я жду, когда мне можно будет послужить Родине».
На следующий день старший лейтенант Прыгунов вступил в командование саперной ротой.
В сентябре Александр писал домой: «Вот уже два месяца нахожусь на передовой. Со своими храбрыми солдатами прошел Курскую, Сумскую и сейчас вступил в самую благодатную на всей Украине — Полтавскую область. Фашисты яростно цепляются за землю Украины. Еще бы, ведь она кормила эту жадную фашистскую саранчу…
Ура! Мои родные! Мы мчимся дальше, к великому Днепру. Здесь, на его высоких берегах, мы передышки не дадим врагу».
Перед частью была поставлена задача создать переправы через Днепр. На одном из участков организация переправы была поручена Прыгунову. Вечером, как только стемнело, несколько машин с бойцами и саперным имуществом выехало с потушенными фарами из населенного пункта, где часть делала привал. Ночью машины благополучно достигли намеченного района. Остановились в небольшом лесу на берегу днепровской заводи, к которой вывел проводник. С той стороны, откуда они только что прибыли, глухо доносилась артиллерийская канонада. Для разведки на противоположный берег необходимо было отправиться вплавь. И хотя сам командир и трое бойцов, вернувшись, упали на берег без сил, полученные сведения обнадеживали: противоположный берег фашистами не контролировался, а главное — не был топким. Решено было строить паром для переправы наших десантников и боевой техники. Солдаты вместе с партизанами, которых привел проводник, притащили лодки, бревна и доски, собранные в деревнях и селах. Спустя сутки большой паром был готов.
На следующую ночь началась погрузка первой группы десантников. Паром отошел от берега. На нем был старший лейтенант Прыгунов. Он лично руководил переправой. Вдоль реки немецкий патрульный самолет повесил осветительные бомбы. Медленно двигавшийся, тяжело нагруженный паром был хорошо виден. Вызванные патрульным самолетом бомбардировщики врага легко нашли цель. Началась бомбежка. Паром заметили и береговые батареи немцев. Несмотря на свист пуль, разрывы снарядов, неуклюжий и громоздкий паром совершал один рейс за другим. Прыгунов со своей командой саперов не сходили с него, тут же устраняя появлявшиеся пробоины.
Следующий день переправы, 29 сентября 1943 года, начался беспрерывными атаками немцев на небольшом участке захваченного плацдарма. Однако уже переправившимся накануне десантникам требовалось подкрепление. Бомбежка была яростной. Пробоины в лодках солдаты и саперы затыкали собственной одеждой. Многие из них погибли. Дважды был ранен и старший лейтенант Прыгунов. Одна из ран оказалась смертельной.
30 сентября 1943 года на левом берегу Днепра, у деревни Яшники Киевской области, с воинскими почестями отважный офицер был похоронен.
Фронтовая газета за смелые и решительные действия во время форсирования Днепра назвала Прыгунова «Героем переправы». Президиум Верховного Совета СССР присвоил ему посмертно звание Героя Советского Союза.
Александр Васильевич Прыгунов был удостоен звания Героя за беспримерный подвиг в Битве за Днепр.
Знакомьтесь с подвигом земляков-участников Битвы за Днепр – Героев Советского Союза:
рядового пехоты 74-й стрелковой дивизии 13-й армии Центрального фронта Бойкова Николая Сафроновича http://unkomi.ru/news/nash-gerojj-3/
автоматчика 163-й стрелковой дивизии 38-й армии Воронежского фронта Воротынцева Ивана Моисеевича http://unkomi.ru/news/nash-gerojj-7/
старшего сержанта 163-й стрелковой дивизии 38-й армии Воронежского фронта Гаврилова Ивана Самсоновича http://unkomi.ru/news/nash-gerojj-9/
сержанта 180-й стрелковой дивизии 38-й армии Воронежского фронта Давидовича Николая Петровича http://unkomi.ru/news/nash-gerojj-14/
красноармейца 465-го стрелкового полка 167-й стрелковой дивизии 38-й армии Воронежского фронта Лешанова Ивана Петровича http://unkomi.ru/news/nash-gerojj-23/
старшины 1323-го стрелкового полка 415-й стрелковой дивизии 61-й армии Центрального фронта Лобанова Виктора Ивановича http://unkomi.ru/news/nash-gerojj-24/
Справка:
Битва за Днепр (26 августа — 23 декабря 1943 г.) http://unkomi.ru/news/nash-gerojj-23/
Букринский плацдарм — один из плацдармов на западном берегу реки Днепр, в районе Великого Букрина (80 км юго-восточнее Киева), захваченный в сентябре 1943 года войсками Воронежского фронта (ген. армии Н. Ф. Ватутин) в ходе Битвы за Днепр 1943 г. Советским войскам противостояли части северного фланга 8-й полевой армии вермахта.
Захват плацдарма
На участках Днепра между населёнными пунктами Ходоров и Григоровка река делает крутой изгиб, образуя карман в сторону восточного берега небольшой по площади и всего около 10 км. в основании выступа. При этом западный берег имеет большую крутизну, а ширина водной поверхности достигала в 1943 г. 700 метров. По этим причинам немецкое командование считало мало вероятным форсирование наступавшими советскими войсками водной преграды в данном месте и держало на участке относительно небольшие силы.
Букринский плацдарм
В ночь с 21 на 22 сентября с востока, тесня отступающие немецкие войска, в район Хоцки вышли передовые части 40-й армии генерала-полковника К.С. Москаленко. Командование Воронежского фронта приняло решение воспользоваться некоторым замешательством немецкого командования и поставило задачу своим войскам форсировать Днепр сходу, используя подручные средства и не дожидаясь подхода инженерных частей фронта.
Уже ночью 22 сентября форсирование реки и захват первых плацдармов происходил сразу на трех участках. Напротив Ходорова и севернее Великого Букрина переправы осуществляли подразделения 23-й гвардейской мотострелковой бригады. В районе сел Зарубинцы (ныне не существует) и Луковица переправлялись группы из бойцов 69-й механизированной бригады. Южнее, в районе Григоровки действовали мотострелки 51-й гвардейской танковой и 22-й гвардейской мотострелковой бригад. Однако днем 22 сентября немцам удалось почти полностью восстановить оборону по правому берегу в районах переправ. В ночь на 23 сентября севернее Григоровки переправу на правый берег начали части 38-й стрелковой дивизии 40-й армии.
Бои за плацдарм
С 23 сентября советские войска вели ожесточённые бои за удержание и расширение плацдарма. Противник подтянул к нему крупные силы (10 дивизий, в т.ч. 5 танковых и 1 моторизованную) и предпринимал контратаки. К 30 сентября Букринский плацдарм составлял 11 км по фронту и до 6 км в глубину. На нём сосредоточились основные силы 27-й и 40-й армий, мотострелковые части 3-й гвардейской танковой армии.
Значение плацдарма
В октябре 1943 года с Букринского плацдарма дважды предпринималось наступление советских войск с целью освобождения Киева, но безуспешно. Вследствие этого решением Ставки ВГК главные усилия 1-го Украинского фронта (до 20 октября — Воронежский фронт) были перенесены с Букринского плацдарма на Лютежский плацдарм, с которого 3 ноября ударная группировка фронта нанесла главный удар в Киевской наступательной операции 1943 г.
С Букринского плацдарма на Лютежский были скрытно переброшены 3-я гвардейская танковая армия и ряд стрелковых и артиллерийских соединений. Оставшиеся на Букринском плацдарме 40-я и 27-я армии 1 ноября 1943 г. перешли в наступление, чем отвлекли на себя значительные силы противника и сыграли большую роль в успехе Киевской наступательной операции и освобождении Киева.
Бои на Букринском плацдарме считаются исследователями наиболее кровопролитными среди всех 23 плацдармов, захваченных советскими войсками на всём протяжении Днепра. Несмотря на то, что первоначальные планы командования на этот плацдарм не оправдались, он сыграл значительную роль в битве за Днепр и освобождении Киева.
Видео «Букринский плацдарм и Днепровская десантная операция 1943 года»
Мемориальный комплекс «Букринский плацдарм»
Мемориальный комплекс расположен на месте высадки бойцов 1-го Украинского фронта при форсировании Днепра осенью 1943 г., на территории бывшего Букринского плацдарма (с. Балыко-Щучинка, Кагарлыкский район, Киевская область, Украина).
Мемориал был открыт в 1985 г., к 40-й годовщине со дня Победы в Великой Отечественной войне. В состав комплекса входят музей и несколько скульптурных композиций, изображающих сцены боя. Доминирующая фигура – воин со знаменем – символ победы.
Неоценимую роль в захвате и удержании Букринского плацдарма сыграли инженерные части.
Бывший немецкий генерал Ф.Меллентин в полной мере оценил их мастерство:
«Русские навели через Днепр несколько переправ, причем проявили настолько большое искусство в этой области, что сумели построить мосты для переправы войск и лошадей с настилом ниже уровня воды».
Бойцы инженерных войск строят переправу на Букринский плацдарм
Штурмовая инженерно-сапёрная бригада
Штурмовая инженерно-сапёрная бригада / ШИСБР (другое название — «панцирная пехота») – формирование инженерных войск Резерва Верховного Главнокомандования в Красной Армии ВС Союза ССР, существовавшее во время Великой Отечественной войны.
Бригада была предназначена для штурма приспособленных к обороне населённых пунктов и прорыва сильно укреплённых рубежей обороны противника.
В декабре 1943 г. был разработан порядок боевого использования штурмовых соединений. Штурмовые бригады вводили в бой для инженерного обеспечения прорыва укреплённой полосы обороны противника. Они могли успешно выполнять свои задачи только при условии чётко налаженного взаимодействия с обычной пехотой, танками и артиллерией. Поскольку бойцы штурмовых групп не располагали тяжёлым стрелковым оружием и своей артиллерией, то после прорыва им перестали ставить задачи по продолжению наступления в своей полосе, поскольку это всегда оборачивалось значительными потерями, а сразу же отводили в резерв для пополнения и обучения. ШИСБР использовали в разминировании маршрутов перемещения войск, на разминировании местности или на проведении дорожно-мостовых работ.
Первые штурмовые инженерно-сапёрные бригады были сформированы в мае — июле 1943 года. В состав каждой из них входили:
- управление бригады — 40 человек;
- рота управления — 87 человек;
- моторизованная инженерно-разведывательная рота — 101 человек;
- 5 штурмовых инженерно-сапёрных батальонов по 388 человек в каждом;
- легкопереправочный парк — 36 человек.
Общая численность личного состава бригады составляла 2204 человек.
В октябре 1943 года в состав бригады был введён медико-санитарный взвод, численностью 16 человек и рота собак-миноискателей численностью 90 человек и 72 собаки. В 1944 г. роты собак-миноискателей стали выводить из состава бригады.
При переформировании инженерно-сапёрных бригад из них были отчислены все бойцы старше 40 лет, а также ограниченно годные. Главной особенностью оснащения личного состава инженерно-штурмовых бригад, был стальной нагрудник модели СН-42 из тонкой броневой стали, снабжённый сочленённым «передником».
Весной 1944 г. в состав бригад поступили батальоны ранцевых огнемётов РОКС-3. Созданы 5 моторизованных инженерно-сапёрных бригад, имевших меньшую численность, но лучше оснащённых автомобильным транспортом. В 1-ю, 2-ю, 4-ю, 10-ю, а также во 2-ю гвардейскую штурмовую инженерно-сапёрную бригаду были введены инженерно-танковые полки с тралами ПТ-3 (танки Т-34/76, Т-34/85) и полки огнемётных танков ОТ-34, трёхротного состава с общим числом боевых машин 20 в полку.
Всего за время Великой Отечественной войны было создано 20 штурмовых инженерно-сапёрных бригад, которые в боевых операциях показали себя с лучшей стороны и особенно отличились при штурме городов, для чего они, собственно, и предназначались.
Книги, в которых рассказывается о А.В. Прыгунове
Герои Советского Союза: краткий биографический словарь / составитель И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2. Любов – Ящук.
Настоящее двухтомное издание Словаря знакомит читателей с краткими биографиями Героев Советского Союза. Это — первый труд подобного рода, основанный на документальных источниках. Труд разрабатывался Главным управлением кадров и Институтом военной истории Министерства обороны СССР. В нём широко использовались документы и материалы Президиума Верховного Совета СССР, Центрального архива и Министерства обороны СССР, Центрального государственного архива Советской Армии и Центрального военно-морского архива. Подбор фотографий осуществлялся Центральным музеем Вооружённых Сил СССР. Большой вклад в создание труда внесли кадровые органы видов Вооружённых Сил и родов войск, другие организации и учреждения. Авторский коллектив использовал также многочисленную историко-документальную и художественно-публицистическую литературу, рассказывающую о жизни и подвигах Героев Советского Союза, изданную в республиках, краях, областях. Изучались материалы периодической печати, статьи самих Героев Советского Союза. В целях более полной достоверности помещённых в труде биографий редакционная коллегия привлекла к их проверке и уточнению краевые, областные, городские и районные военные комиссариаты. Помощь была оказана также местными партийными органами и Советами народных депутатов. Во многих случаях возникала потребность в личных контактах, переписке с Героями Советского Союза, их родными и близкими.
_____________________________________________________________________________________
Книга памяти Республики Коми. Т. 12 / составители А. А. Карпов, О. А. Сергичева, Л. Н. Двинская. — Сыктывкар, 2013.
Данное издание – это книга-мемориал, своеобразный памятник участникам Великой Отечественной войны, уроженцам Республики Коми, призванным из Коми, либо жившим в республике после войны. В томá книги вошли имена воинов, погибших в боях, умерших от ран, пропавших без вести в годы Великой Отечественной войны. Отдельно представлены сведения о фронтовиках, вернувшихся с войны. В состав редколлегии вошли ветераны войны, работники Республиканского, городских и районных военкоматов, муниципальных образований, архивов, музеев, активисты-поисковики.
_____________________________________________________________________________________
Днепр — река героев. Свидетельства всенародного подвига : [сборник] / составители: Н. И. Луцев, П. Я. Добровольский, В. А. Замлинский. – Киев, 1983.
В издании представлены краткие биографические справки о Героях Советского Союза – участниках битвы за Днепр.
_____________________________________________________________________________________
За Отчизну, свободу и честь! Кн. 1. – Горький, 1961.
Книга открывает серию одноименных сборников, рассказывающих о Героях Советского Союза – горьковчанах. Авторы очерков – горьковские журналисты, краеведы, члены военно-научного общества при Горьковском гарнизонном Доме офицеров.
_____________________________________________________________________________________
Навечно в строю. Альбом. Вып. 2. – М., 1973.
Военное издательство Министерства обороны СССР продолжает издание альбома «Навечно в строю». Второй его выпуск, как и первый, вышедший в свет в 1971 г., рассказывает о воинах, чьи имена занесены навечно в списки частей, кораблей, военно-учебных заведений приказами Министра обороны СССР, изданными в период с 1964 по 1971 гг.
В альбом включены портрет каждого из героев, краткий очерк о совершенном им подвиге, сведения о времени и месте его рождения, национальности и партийной принадлежности. Во втором выпуске альбома помещены материалы о 154 героях.
_____________________________________________________________________________________
Фотолетопись Республики Коми. Книга первая. 1921 – 1970 годы. – Сыктывкар, 2011.
_____________________________________________________________________________________
Тюльников Л. К., Басович Я. И. Герои Советского Союза – горьковчане. – Горький, 1981.
Книга-справочник о горьковчанах, удостоенных высокого звания Героя Советского Союза, написана участниками Великой Отечественной войны. В книге даются биографические справки, описание подвига, портрет каждого героя и указываются литературные источники.
_____________________________________________________________________________________
Герои Советского Союза – воины инженерных войск. Книга вторая. – Л., 1984.
В сборнике, выпущенном военно-историческим ордена Красной Звезды музеем артиллерии, инженерных войск и войск связи, помещены краткие биографические очерки о воинах инженерных войск, удостоенных звания Героя Советского союза. Собранный научными сотрудниками отдела истории инженерных войск большой фактический материал позволил рассказать о жизненном и боевом пути героев, представляющих все рода войск и виды Вооруженных Сил СССР.
_____________________________________________________________________________________
Гриценко В. Б. История земли Минераловодской. – Мин. Воды, 1998.
Книга написана к 120-летию г. Минеральные Воды. В ней освещается история города со дня основания до наших дней, история возникновения и развития основных транспортных и промышленных предприятий, населённых пунктов Минераловодского района. В книге много рассказывается о людях, проживавших и ныне живущих в городе и районе.
_____________________________________________________________________________________
Кобылкин А. П. Золотое созвездие. – Мин. Воды, 2000.
_____________________________________________________________________________________
Ставропольцы в Великой Отечественной войне. – Ставрополь, 1995.
В книге воссозданы героические и трагические страницы истории Великой Отечественной войны, рассказывается о том, как сражались против немецко-фашистских захватчиков на фронтах и в партизанских отрядах, самоотверженно работали в тылу, преодолевая трудности военного времени, ставропольцы. Книга написана на основе исторических документов и материалов, хранящихся в фондах центральных и местных архивов, справочных и мемуарных изданий, публикаций центральных и краевых газет за годы войны, а также личных документов и воспоминаний многих ветеранов войны.
_____________________________________________________________________________________
Костров С.К., Новохацкий А.В. Помним. Чтим. Гордимся. Посвящается краснобаковцам – Героям Советского Союза. – Нижний Новгород, 2025 . – 120 с.
В книге рассказывается о защитниках Родины, удостоенных за свои подвиги высшей награды страны, чьи судьбы были связаны с Краснобаковским краем. Это те, кто здесь родился и вырос, жил в разное время, приехал работать из других регионов, учился. Эта книга стала итогом многолетней исследовательской работы, в которой использовались архивные материалы, документы из фондов библиотек и музеев, публикации в периодической печати, сведения родственников героев.